公司專(zhuān)注于高速公路、國(guó)省干線、市政道路低碳建設(shè)與養(yǎng)護(hù)新技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，提供系列交通建設(shè)養(yǎng)護(hù)新裝備、新材料、新工藝產(chǎn)品與技術(shù)服務(wù)……
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公司用先進(jìn)建設(shè)養(yǎng)護(hù)理念和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品技術(shù)服務(wù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值，致力于推動(dòng)低碳、綠色的建設(shè)養(yǎng)護(hù)技術(shù)創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化，實(shí)現(xiàn)與產(chǎn)學(xué)研合作單位的協(xié)同發(fā)展，與社會(huì)、與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展……
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公司以全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，基于高效管理體制，創(chuàng)造領(lǐng)先的市場(chǎng)業(yè)績(jī)，讓中國(guó)每一條高速公路及國(guó)家主干線都樂(lè)享萬(wàn)里交科養(yǎng)護(hù)技術(shù)和產(chǎn)品，打造“萬(wàn)里交科”卓越品牌……
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創(chuàng)新是一個(gè)民族進(jìn)步的靈魂，是國(guó)家興旺發(fā)達(dá)的不竭動(dòng)力，堅(jiān)持走“產(chǎn)學(xué)研”相結(jié)合的創(chuàng)新型企業(yè)發(fā)展之路，萬(wàn)里交科與國(guó)內(nèi)知名院校、科研院所專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)，建立了廣泛的技術(shù)研發(fā)與成果轉(zhuǎn)化合作關(guān)系……
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公司以“黨建引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”為核心發(fā)展戰(zhàn)略，實(shí)施“路橋建養(yǎng)到哪里，黨的支部就建到哪里；產(chǎn)業(yè)鏈條延伸到哪里，黨的工作就覆蓋到哪里”的雙覆蓋產(chǎn)業(yè)黨建模式，以黨的建設(shè)高質(zhì)量推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的高質(zhì)量……
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深層病害是指發(fā)生在道路路面結(jié)構(gòu)層及其以下的病害，如路面基層反射裂縫、路面基層和路基脫空、路基濕軟、翻漿、沉陷、路基強(qiáng)度不足以及路基滑移等。如果對(duì)深層病害不進(jìn)行處理，新養(yǎng)護(hù)的路面就會(huì)前修后壞，在車(chē)輛長(zhǎng)期荷載作用下，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致路面毀滅性的破壞。
深層病害常規(guī)處治方法一般是開(kāi)挖至深層病害所在層位后再逐層重鋪，不僅費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、浪費(fèi)大量資金，并且對(duì)交通影響大。非開(kāi)挖加固技術(shù)是指在不破壞原路面整體結(jié)構(gòu)的前提下，采用以鉆孔為主的微創(chuàng)工藝處治道路深層病害的方式，微創(chuàng)面積應(yīng)不大于病害總面積的 3%。
河南萬(wàn)里路橋集團(tuán)非開(kāi)挖加固事業(yè)部經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期試驗(yàn)研究，取得了多項(xiàng)道路深層非開(kāi)挖處治技術(shù)專(zhuān)利成果，成功應(yīng)用推廣的裂縫焊接、高強(qiáng)聚合物注漿、CGMT 高速公路路基快速加固等成套技術(shù)工藝，施工效果得到相關(guān)高速公路管理單位的一致好評(píng)，引領(lǐng)了道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)非開(kāi)挖處快速處治深層病害的技術(shù)潮流。
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