5月30日，許昌市召開工業(yè)企業(yè)暨科技創(chuàng)新表彰大會。市委、市政府拿出1583.2萬元重獎在2013年度為我市科技創(chuàng)新作出突出貢獻(xiàn)的單位和個人。我公司董事長張良奇同志，被許昌市人民政府授予“許昌市第六屆最高科學(xué)技術(shù)成就獎”，獎金為30萬元。
　　“梅花香自苦寒來”，董事長獲此殊榮是他多年來堅持創(chuàng)新理念，踐行科技創(chuàng)新之路結(jié)出的碩果。
張良奇董事長帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊孜孜以求，克難攻堅，實現(xiàn)了多項技術(shù)上的重大突破。自主研發(fā)的高速公路路基非開挖快速加固技術(shù)，可對路基塌陷、沉降等重大病害進(jìn)行快速修復(fù)處治。該技術(shù)已在京港澳高速、連霍高速、漯周界高速、海南西線高速等國內(nèi)十余條高速公路大范圍推廣應(yīng)用，僅對已完成工程計算，即可節(jié)約公路大修翻建資金15億元以上。研發(fā)的長壽命路面超薄磨耗層關(guān)鍵材料與技術(shù)，開發(fā)適用于“柔—剛—柔（ACA）長壽命路面表面層的瀝青超薄磨耗層和瀝青防水連接層的材料、設(shè)備、施工工藝、檢測標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)規(guī)范的成套技術(shù)。這項技術(shù)可提高高速公路尤其是重載交通條件下高速公路的施工質(zhì)量，延長使用壽命，降低投資和后期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，是“綠色低碳、節(jié)能高效”公路交通建設(shè)的關(guān)鍵核心技術(shù)。該研究成果已在內(nèi)蒙古準(zhǔn)興重載高速公路上推廣應(yīng)用。與中交集團(tuán)一公院合作，研究開發(fā)了一種自溶冰雪材料，這種材料鋪設(shè)在路面（橋面）上，可保證一年內(nèi)在不超過—15℃的氣溫條件下，小雪自動融化，大雪不結(jié)冰，且對路面起到保護(hù)作用，有效保障公共交通安全，減少事故隱患，是一種綠色環(huán)保型的路面新材料，市場應(yīng)用空間巨大。已在連霍高速和安徽銅陵長江大橋等地施工。在長安大學(xué)讀博士的主要研究課題是混凝土振動拌合技術(shù)。該技術(shù)是采用葉片強(qiáng)制攪拌與振動作用相結(jié)合的技術(shù)路線，能在較短時間內(nèi)使混凝土混合料在宏觀上及微觀上都達(dá)到均勻，從而顯著提高混凝土的攪拌質(zhì)量和攪拌效率，提高成品混凝土的強(qiáng)度和耐久性，并有效節(jié)約水泥原材料。在導(dǎo)師的指導(dǎo)和帶領(lǐng)下，利用該技術(shù)的成套裝備已取得了階段性成果。1m³振動攪拌成套裝備已經(jīng)投放市場，取得了理想效果，2m³振動攪拌成套設(shè)備正在研制當(dāng)中。
　　獲獎之后，張良奇董事長將百尺竿頭，更進(jìn)一步。帶領(lǐng)河南萬里路橋在創(chuàng)新之路上走得更好、更實、更遠(yuǎn)，為打造中國公路養(yǎng)護(hù)服務(wù)綜合提供服務(wù)商第一品牌提供持續(xù)的技術(shù)支撐。