萬鋼指出，世界交通運(yùn)輸大會(huì)是繼世界機(jī)器人大會(huì)、世界生命科學(xué)大會(huì)以后，中國科協(xié)舉辦的又一個(gè)重要的國際學(xué)術(shù)會(huì)議，是中國科協(xié)圍繞世界科技發(fā)展的前沿、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需求，服務(wù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展重大戰(zhàn)略部署的重要舉措，這次會(huì)議以“創(chuàng)新引領(lǐng)、綠色融合”為主題，與中國的“十三五”規(guī)劃提出的發(fā)展理念高度契合，與“一帶一路”國際合作高峰論壇上提出的“互聯(lián)互通”，共商、共享、共建的構(gòu)想高度一致，體現(xiàn)了各國產(chǎn)學(xué)研的協(xié)同創(chuàng)新，多學(xué)科的融合發(fā)展，共同構(gòu)建安全、綠色、高效、舒適、便捷的現(xiàn)代運(yùn)輸體系的發(fā)展趨勢(shì)，體現(xiàn)了全球科技界、產(chǎn)業(yè)界的共識(shí)。

他表示，中國政府高度重視交通事業(yè)的發(fā)展，將交通運(yùn)輸事業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性和戰(zhàn)略性行業(yè)。進(jìn)入新世紀(jì)以來，中國以高速公路、高速鐵路、海洋和航空運(yùn)輸?shù)葹榇淼木C合交通運(yùn)輸體系初步建成，以新能源汽車、遠(yuǎn)洋船舶、高速列車、大型飛機(jī)為代表的交通運(yùn)輸工具發(fā)展迅猛，以智能交通體系為代表的綜合運(yùn)輸和管理系統(tǒng)方興未艾。他希望中國交通運(yùn)輸領(lǐng)域的科學(xué)家、企業(yè)家、管理者與各國同行一起，瞄準(zhǔn)交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新的重大需求，攜手推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的建設(shè)和科學(xué)發(fā)展，讓各國人民共享科技進(jìn)步和交通運(yùn)輸發(fā)展的新成果。

全國政協(xié)副主席劉曉峰，全國人大財(cái)政經(jīng)濟(jì)委員會(huì)主任李盛霖，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)戴東昌，尼日利亞聯(lián)邦交通部部長(zhǎng)羅蒂米·阿馬埃奇，國際道路聯(lián)盟主席基蘭·卡比拉，國際航行學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)高級(jí)副主席希沙姆·希拉勒，世界道路協(xié)會(huì)副主席菊川岡茂，國際橋梁隧道和收費(fèi)公路協(xié)會(huì)副主席克勞斯·茨瓦海科，美國交通運(yùn)輸研究委員會(huì)主席尼爾·佩德森，中國公路學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、大會(huì)執(zhí)委會(huì)主任翁孟勇，重慶大學(xué)校長(zhǎng)、中國工程院院士、大會(huì)學(xué)術(shù)委員會(huì)主席周緒紅，美國工程院院士、大會(huì)學(xué)術(shù)委員會(huì)主席邁克·沃肯，中國科協(xié)黨組書記處領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)昌樂、宋軍等出席會(huì)議。大會(huì)特別顧問，大會(huì)組委會(huì)成員，中央和國務(wù)院有關(guān)部門負(fù)責(zé)人，來自40多個(gè)國家和地區(qū)的高校、科研機(jī)構(gòu)、企事業(yè)單位的代表， 2017大學(xué)生橋梁設(shè)計(jì)大賽的決賽選手，以及交通運(yùn)輸領(lǐng)域全國學(xué)會(huì)科技獎(jiǎng)項(xiàng)的獲獎(jiǎng)?wù)叩冉?000人出席會(huì)議。

戴東昌、基蘭·卡比拉、希沙姆·希拉勒分別在開幕式上致辭。馬來西亞公共工程部工程局局長(zhǎng)利姆宣讀了《關(guān)于發(fā)起成立“一帶一路（國際）交通聯(lián)盟”的倡議》，該倡議是來自一帶一路沿線20多個(gè)國家和地區(qū)的40多位代表在6月4日下午召開的“一帶一路”國際交通合作圓桌會(huì)議上共同形成的會(huì)議成果。開幕式后，6位世界交通運(yùn)輸領(lǐng)域知名專家、國際組織機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人作有關(guān)交通科技前沿及戰(zhàn)略研究的主旨報(bào)告。

本次大會(huì)共舉辦開幕式暨主旨報(bào)告、一帶一路（國際）交通聯(lián)盟系列活動(dòng)、學(xué)術(shù)論壇、博覽會(huì)、2017大學(xué)生橋梁設(shè)計(jì)大賽和專項(xiàng)活動(dòng)等六大板塊活動(dòng)。交通運(yùn)輸部、中國工程院、國家鐵路局、中國民用航空局、中國鐵路總公司擔(dān)任大會(huì)指導(dǎo)單位，中國公路學(xué)會(huì)具體承辦，中國航海學(xué)會(huì)、中國鐵道學(xué)會(huì)、中國航空學(xué)會(huì)、中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國科協(xié)學(xué)會(huì)服務(wù)中心、中國國際科技交流中心協(xié)辦，并得到國際道路聯(lián)盟等近20個(gè)國際和地區(qū)科技組織的聯(lián)合支持。

從今天起，大會(huì)將安排220個(gè)交流單元約1300個(gè)各具特色的學(xué)術(shù)報(bào)告，5000多位交通運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者分別聚焦“一帶一路”交通互聯(lián)互通、高鐵技術(shù)、未來交通、世界長(zhǎng)大橋梁發(fā)展、智能交通、共享經(jīng)濟(jì)與綠色出行等交通運(yùn)輸領(lǐng)域熱點(diǎn)問題和前沿技術(shù)趨勢(shì)等焦點(diǎn)話題展開研討。200多家國內(nèi)外知名企業(yè)、科研院所、高校參加大會(huì)博覽會(huì)，港珠澳大橋、墨脫公路、共享單車、智能交通、北斗導(dǎo)航等300多項(xiàng)具有代表性的交通工程領(lǐng)域科技創(chuàng)新成果集中亮相。同期，大會(huì)還舉辦中國公路學(xué)會(huì)及中國航海學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)，“未來交通研究所”揭牌，學(xué)科發(fā)展報(bào)告及團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，交通基礎(chǔ)建設(shè)設(shè)施項(xiàng)目對(duì)接以及《中國公路史》第三卷首發(fā)式等多個(gè)專項(xiàng)活動(dòng)。