隨著我國(guó)近十年交通事業(yè)的快速發(fā)展，至2015年末，全國(guó)公路總里程達(dá)457.73萬公里，公路密度47.68公里/百平方公里。公路養(yǎng)護(hù)里程446.56萬公里，農(nóng)村公路398.06萬公里。目前，交通行業(yè)重心已從建設(shè)向養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)型，而養(yǎng)護(hù)工作中的混凝土結(jié)構(gòu)耐久性防護(hù)是公路養(yǎng)護(hù)的重中之重。

　　水泥混凝土表層修復(fù)膠漿是遼寧新發(fā)展交通集團(tuán)所屬遼寧新發(fā)展公路科技養(yǎng)護(hù)有限公司與國(guó)內(nèi)知名材料生產(chǎn)廠商聯(lián)合研制的新型混凝土表層修復(fù)材料，該材料以特種水泥為基材，添加高分子聚合物、減水、調(diào)凝、消泡等多種功能性外加劑，通過合理級(jí)配干砂，經(jīng)工廠精確預(yù)拌制成的干混材料，加水?dāng)嚢韬竽▔旱目煊哺邚?qiáng)水泥膠漿。

　　此產(chǎn)品可以廣泛應(yīng)用于水泥混凝土路面的表層破損維修和橋梁受鹽凍、水蝕及沖刷等影響造成的防撞墻、伸縫縮、主梁泄水管邊緣、邊梁外表面、墩臺(tái)蓋梁以及橋墩樁基等表面骨料外露、破損露筋等病害的養(yǎng)護(hù)維修，能夠大大延長(zhǎng)路面和橋梁的使用壽命。

　　考慮到工程病害特點(diǎn)、水泥混凝土結(jié)構(gòu)、材料及施工等主要影響因素，作為理想的混凝土修復(fù)材料，應(yīng)具備以下性能：

　　本產(chǎn)品采用特種水泥，自由收縮率僅為硅酸鹽水泥的1/10～1/8，配制的膠漿尺寸變化率為-0.08%～＋0.08%，可有效防止開裂和空鼓的發(fā)生。

　　28d抗拉粘接強(qiáng)度≥1.6Mpa，可使修復(fù)膠漿和混凝土表層牢固結(jié)合在一起，控制開裂和空鼓的發(fā)生。

　　常規(guī)的水泥混凝土表層修復(fù)材料施工操作很困難，施工效率低；本產(chǎn)品膠漿流動(dòng)度初始≥280mm，30min≥250mm，工人稍加攤鋪、抹壓即可完成工作，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了施工效率和平整度。

　　在水壓達(dá)到1.2MPa時(shí)所有試件均未發(fā)生透水情況，修復(fù)材料抗?jié)B等級(jí)不低于P12。 28d時(shí)干縮率已趨于穩(wěn)定，修復(fù)材料有良好抗干縮性。

　　我公司膠漿材料經(jīng)過300次凍融循環(huán)，深層破損修復(fù)材料質(zhì)量損失率為1.45%、相對(duì)動(dòng)彈模值為85.07%。

　　我公司膠漿修復(fù)材料土抗?jié)B性能力良好，滲透性評(píng)價(jià)很低，具有極好的抗氯離子滲透能力。

　　擬修復(fù)混凝土表面的松動(dòng)物、油污、涂料及其它雜物必須清除干凈；起砂或凍融的擬修復(fù)混凝土表面應(yīng)將其表面損壞部分全部剔除，直到露出堅(jiān)實(shí)表面；混凝土表面凸起部位磨平；對(duì)于混凝土表層存在裂縫時(shí)，應(yīng)沿裂縫開出深度30mm、上口寬50mmV型槽，向槽內(nèi)預(yù)先填注修復(fù)膠漿，并在頂面鋪設(shè)加強(qiáng)網(wǎng)，待其硬化后開始下部作業(yè)。

　　擬修復(fù)混凝土表面抗壓強(qiáng)度不應(yīng)小于20MPa。在新澆筑混凝土表面上修復(fù)時(shí)，新澆筑混凝土的齡期：采用硅酸鹽水泥的需在28天以上；采用硫鋁酸鹽水泥的需在14天以上。

　　擬修復(fù)混凝土表面清理干凈后用水養(yǎng)護(hù)4小時(shí)（混凝土讓表面充分吸水），但攤鋪、抹壓修復(fù)膠漿時(shí)不得有明水。

　　不得在擬修復(fù)混凝土表面上涂抹任何種類的界面劑。

　　本材料應(yīng)嚴(yán)格按檢驗(yàn)報(bào)告規(guī)定的水料比加水，否則將會(huì)造成修復(fù)膠漿的操作性能不一致、顏色不一致、強(qiáng)度波動(dòng)。用機(jī)械攪拌，不得用人工攪拌。

　　本材料薄層修復(fù)時(shí)采用分層抹壓方法；修復(fù)層厚度較大時(shí)，根據(jù)不同厚度加入不同粒徑的集料，加入集料的粒徑為修復(fù)厚度的五分之一為最佳，比例為修復(fù)材料的10-50%，根據(jù)加入集料的情況適度調(diào)整水料比。

　　本材料加水?dāng)嚢韬蟮倪m宜工作時(shí)間常溫下約為20分鐘左右，應(yīng)在20分鐘內(nèi)將攪拌好的材料用完；該時(shí)間內(nèi)未用完，材料又將初凝時(shí)，不得二次加水?dāng)嚢柙儆谩?/p>

　　修復(fù)材料分層抹壓，最后一層應(yīng)一次抹平，有拉毛要求時(shí)抹平后拉毛。

　　修復(fù)層很薄、混凝土比表面積很大，修復(fù)材料中的水分容易散失，在惡劣環(huán)境條件下如陽光暴曬.大風(fēng)等天氣情況下需在抹平后進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)， 硬化后澆水或覆蓋塑料薄膜會(huì)使本材料的水化反應(yīng)更充分強(qiáng)度更高。

　　隨著我省公路建設(shè)將進(jìn)入收尾階段，養(yǎng)護(hù)工作量將逐漸上升，我公司研發(fā)的水泥混凝土表層修復(fù)膠漿具有抗?jié)B、抗鹽凍腐蝕、成本低工效快、高強(qiáng)快硬等優(yōu)勢(shì)，可廣泛應(yīng)用于混凝土路面表層破損、橋梁各部位（如防撞墻、伸縫縮、梁板等）表面骨料外露、破損、露筋等病害維修，能夠大大延長(zhǎng)路面和橋梁的使用壽命，降低維修成本，具有廣闊的應(yīng)用領(lǐng)域。

信息提供：科技養(yǎng)護(hù)  溫宇寧

信息整理：技術(shù)管理中心 潘世龍