2014年03月27日，由中國公路學(xué)會(huì)養(yǎng)護(hù)與管理分會(huì)和浙江省交通運(yùn)輸廳、公路管理局共同主辦的“第五屆全國公路養(yǎng)護(hù)管理專家學(xué)術(shù)沙龍”在杭州召開。此次沙龍以創(chuàng)新為前提，以解決實(shí)際問題為目的，來自全國各地的道路養(yǎng)護(hù)專家們暢所欲言，各抒己見，通過討論、辯論、爭(zhēng)論，充分、切實(shí)地探討了瀝青路面再生技術(shù)的新理念、新方法、新材料，為推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)科學(xué)發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。
　　本次會(huì)議分別由浙江省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)李良福及山東省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)范正金主持，與會(huì)的專家結(jié)合當(dāng)?shù)仞B(yǎng)護(hù)工作實(shí)際，針對(duì)瀝青路面再生技術(shù)在養(yǎng)護(hù)工程中的應(yīng)用提出了新方法、新理念。
　　在2014年全國交通運(yùn)輸工作會(huì)議上，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂做了題為《深化改革務(wù)實(shí)創(chuàng)新加快推進(jìn)“四個(gè)交通”發(fā)展》的報(bào)告。其中發(fā)展“綠色交通”，是我國未來交通發(fā)展的一項(xiàng)重要課題，報(bào)告指出，交通發(fā)展特別是公路養(yǎng)護(hù)要以節(jié)約資源、提高能效、保護(hù)環(huán)境為目標(biāo)，加快推進(jìn)綠色循環(huán)低碳交通建設(shè)、提高公路養(yǎng)護(hù)管理的科技含量，將更多更好的節(jié)能、環(huán)保、高效的養(yǎng)護(hù)新科技、新技術(shù)引入到公路養(yǎng)護(hù)中來，是發(fā)展“綠色交通”的重要手段。這是對(duì)“以人為本”治國理政重要理念的充分詮釋，也是對(duì)我國發(fā)展和諧交通之路的集中體現(xiàn)。
　　隨著我國瀝青路面高等級(jí)公路的發(fā)展，特別是許多高等級(jí)路面已經(jīng)或即將進(jìn)入維修改建期，大量的翻挖、銑刨瀝青混合料被廢棄，一方面造成環(huán)境污染，另一方面對(duì)于我國這種優(yōu)質(zhì)瀝青極為匱乏國家來說是一種資源的浪費(fèi)，而且大量的使用新石料，開采石礦會(huì)導(dǎo)致森林植被減少，水土流失等嚴(yán)重的生態(tài)環(huán)境破壞。本次沙龍主題以“瀝青再生技術(shù)在養(yǎng)護(hù)工程中的應(yīng)用”為主題，系統(tǒng)探討了我國瀝青路面再生技術(shù)的最新、最完善、最有效的技術(shù)，目的要切實(shí)提高瀝青路面再生技術(shù)在養(yǎng)護(hù)工程中的應(yīng)用水平，這對(duì)節(jié)約自然資源、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、以及提高養(yǎng)護(hù)效能、降低養(yǎng)護(hù)成本都具有極大的意義。