記者從交通運(yùn)輸部路網(wǎng)中心獲悉,四川省交通運(yùn)輸系統(tǒng)投入四川路橋集團(tuán)、成渝公司、蜀工公司、阿壩州公路局應(yīng)急分隊(duì)、甘孜州交通局應(yīng)急分隊(duì)等15支搶險(xiǎn)隊(duì)伍,1700多人、800多臺(tái)機(jī)具,武警交通部隊(duì)投入兵力600名、機(jī)械設(shè)備167臺(tái)(套),全力開(kāi)展地震災(zāi)區(qū)搶通保通工作。4月21日17時(shí), 經(jīng)過(guò)連續(xù)30多個(gè)小時(shí)的艱苦奮戰(zhàn),210省道寶興縣靈關(guān)鎮(zhèn)至寶興縣城段搶通,至此,210省道全線搶通,形成都江堰—小金—寶興—蘆山—雅安的救災(zāi)生命環(huán) 線通道。
21日21時(shí),記者電話采訪了仍在寶興縣一線指揮搶通工作的交通運(yùn)輸部公路局副局長(zhǎng)王太,他告訴記者,截至目前,所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)至少有一條通 道搶通,均已不是“孤島”,但仍為單車道通行,路況較差。災(zāi)區(qū)余震不斷,據(jù)氣象部門預(yù)報(bào)今夜及今后幾天將有降雨,災(zāi)區(qū)發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害的可能性較大,公路搶通 保通任務(wù)仍然十分嚴(yán)峻。下一步的工作重點(diǎn)是盡快打通迂回路線,提高已打通路段的保通水平,恢復(fù)原有的通行能力。王太告訴記者,汶川特大地震后,部災(zāi)后重建 規(guī)劃對(duì)210省道全線進(jìn)行了改造,對(duì)部分路段進(jìn)行了拓寬,并增加了一些防護(hù)工程。在這次搶險(xiǎn)救災(zāi)過(guò)程中,這些改造工程成效明顯,發(fā)揮了重要作用,否則這次災(zāi)后搶通會(huì)更加艱難。( 來(lái)源: 中國(guó)公路網(wǎng) 作者: )