公司專注于高速公路、國省干線、市政道路低碳建設與養(yǎng)護新技術研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，提供系列交通建設養(yǎng)護新裝備、新材料、新工藝產(chǎn)品與技術服務……
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公司用先進建設養(yǎng)護理念和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品技術服務為客戶創(chuàng)造價值，致力于推動低碳、綠色的建設養(yǎng)護技術創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化，實現(xiàn)與產(chǎn)學研合作單位的協(xié)同發(fā)展，與社會、與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展……
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創(chuàng)新是一個民族進步的靈魂，是國家興旺發(fā)達的不竭動力，堅持走“產(chǎn)學研”相結(jié)合的創(chuàng)新型企業(yè)發(fā)展之路，萬里交科與國內(nèi)知名院校、科研院所專家團隊，建立了廣泛的技術研發(fā)與成果轉(zhuǎn)化合作關系……
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記者4月15日從重慶市交委獲悉,重慶市國省道及農(nóng)村公路建設、管理和養(yǎng)護將推廣環(huán)保技術,建成為“環(huán)保公路”,到2015年全市普通干線公路路面舊料回收率達到95%,循環(huán)利用率達到60%。
據(jù)介紹,在“環(huán)保公路”建設過程中,重慶市將加強路面材料循環(huán)利用技術推廣,比如在路面大修時采用多種工業(yè)廢棄物進行循環(huán)利用、在路面松散處采取再生處治等新式養(yǎng)護技術,以此延長公路使用壽命,提高使用性能。
重慶市交委負責人表示,目前工業(yè)鍶鹽廢渣已成為我市農(nóng)村公路筑路材料之一。該項技術用于大足24個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公路建設試點,其效果不亞于水泥混凝土硬化公路,而且每公里造價比瀝青硬化節(jié)省8萬元,固化后的鍶渣也不會對環(huán)境造成污染。
此外,重慶市還將開展“低碳公路”試點示范,推廣具有節(jié)能減排效果和應用價值的新材料、新技術、新產(chǎn)品、新工藝,引導瀝青路面冷熱再生、固體廢棄物筑路等低碳環(huán)保技術應用于地方公路建設。
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