4月5日，瓊中黎族苗族自治縣涼風陣陣，空氣清新。站在剛剛打通的屯瓊高速中段A2段加章隧道的右幅隧道里，連續8個多月苦熬奮戰的工程技術人員楊世政如今終于能夠喘一口氣了。向明亮的洞口望去，楊世政欣賞著洞外碧綠繁茂的樹林，心里充滿了成就感。
加章隧道是屯瓊高速瓊中境內的兩處隧道之一，左幅隧道406米、右幅隧道403米。自去年7月份隧道正式開工以來，隧道以每天3米的速度向前推進，工程進展比較順利。
8個多月來，來自福建、四川等全國各地的80多名員工，搶晴天、戰雨天，日夜堅守在工地里，共同為今年7月完成隧道施工任務的目標而奮斗。
“主要的困難還是天氣的影響。”楊世政說，瓊中降雨量多，下雨天材料拉運難度大，影響了正常的施工進度。“但是，有當地群眾和政府的鼎力支持，一切都在按著預計的進度推進。”楊世政信心滿懷。據了解，為了保證建設用地，瓊中縣委、縣政府積極快速妥善解決隧道的征地難題，為工程建設提供了優質的服務。
楊世政告訴記者，目前，加章隧道左幅還剩下30米左右，預計本月底就能打通。記者在左幅隧道入口處看到，一條長長的管道深入隧道中，為正在里面的工人輸送施工用的高壓風。龐然大物般的裝載車、大卡車進進出出，為工地不斷輸入材料和輸出石渣。
工程項目部中交三航局黨支部書記王漢祥介紹，隧道是高速公路建設過程中最難啃的“硬骨頭”。加章隧道右幅洞口的打通，標志著屯瓊高速中段A2段建設取得實質性進展，對新平隧道和其他橋梁、涵洞的工程建設具有積極的推動作用。
隧道開通后，為屯瓊高速運輸原料的車輛也能直接從這里通行，大大節省了運輸的路程。
自去年5月進場施工以來，屯瓊高速中段A2段進展順利。目前，該項目路基工程已累計完成挖方182.86萬方，占總量的80.93%，累計完成184.74萬方的填方，占總量的64.95%。
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