2月27日至28日，交通運輸部在江西南昌召開全國機動車駕駛培訓工作會議，提出今后駕培行業發展的核心目標是培養安全駕駛、文明行車的高素質駕駛員。交通運輸部副部長馮正霖、江西省副省長李貽煌出席會議。

　　近年來，機動車駕駛員培訓趨于規范，但還存在一些問題和不足：在培訓內容上重駕駛技能、輕文明素質，在行業發展上重能力增長、輕市場監管，在培訓手段上重傳統手段、輕現代手段，對培訓人員重管理約束、輕跟蹤服務。

　　馮正霖表示，今后一個時期機動車駕駛員培訓工作要完成七項任務。第一，強化實施學員素質教育工程。盡快調整培訓教學計劃，改造教學場地及設施設備，加強素質教育和案例教育，落實實際道路駕駛訓練內容和學時要求，讓學員拿到駕駛證后真正能開車、會開車。第二，強化客貨車輛駕駛員培訓。加強對大中型客貨車輛駕駛員的職業道德教育，引導建立集中的大中型客貨車輛駕駛員培訓基地，積極推進將大客車駕駛員培養納入國家職業教育體系。第三，強化培訓規模宏觀調控。科學制定符合本地實際的行業發展規劃，嚴格市場準入管理，建立市場投資預警機制，防止盲目投資導致培訓市場發展失控過熱。第四，強化培訓市場政府監管。定期開展駕駛培訓機構培訓能力評估，并按照培訓能力核定招生數量。第五，強化提升培訓服務水平。完善服務質量信譽考核機制，繼續開展創建文明誠信優質服務駕校、星級駕校等評優活動，積極推廣“先學后付、計時收費”培訓模式。第六，強化教練員隊伍建設。交通運輸部將利用三年時間專門組織實施“教練員素質提升工程”，對所有教練員進行培訓、考試。各地要嚴格教練員的從業資格管理，提高教練員職業地位和從業準入門檻，逐步推進駕駛培訓機構經理人資格制度和考試考核員選拔制度的實施。第七，強化科技創新和節能減排。各地要積極推廣“互聯網遠程教學”、“情景模擬教學”等方式，引導駕駛培訓機構采用科技手段。大力倡導綠色培訓，引導駕駛培訓機構注重培養學員節能駕駛技術，樹立節能駕駛理念，養成節能駕駛習慣。

　　馮正霖強調，各地要進一步加強與公安交警部門的協調配合，加強培訓與考試工作的銜接，共同對駕駛培訓機構培訓質量、考試合格率等情況進行綜合評估并適時向社會公布；建立信息交換機制，加快計時管理系統與考試辦證系統的對接與聯網，實現數據共享。

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　　高素質駕駛員六個標準

　　安全文明行車的高素質駕駛員至少應達到六個標準：牢固的安全意識、良好的文明素養、嚴格的守法觀念、熟練的駕駛技能、規范的駕駛行為和基本的應急常識。

“十一五”駕駛員年均增15.3%

　　截至2012年年底，全國共有駕駛員培訓機構10347所，教練車37.7萬輛，教練員43.9萬人，分別比2006年增長42.2%、75.3%和106.6%。“十一五”期間，全國機動車駕駛員培訓量年均增長15.3%，2012年，全國培訓機動車駕駛員近2000萬人。