近年來(lái)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)趨于規(guī)范，但還存在一些問(wèn)題和不足：在培訓(xùn)內(nèi)容上重駕駛技能、輕文明素質(zhì)，在行業(yè)發(fā)展上重能力增長(zhǎng)、輕市場(chǎng)監(jiān)管，在培訓(xùn)手段上重傳統(tǒng)手段、輕現(xiàn)代手段，對(duì)培訓(xùn)人員重管理約束、輕跟蹤服務(wù)。

       馮正霖表示，今后一個(gè)時(shí)期機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)工作要完成七項(xiàng)任務(wù)。第一，強(qiáng)化實(shí)施學(xué)員素質(zhì)教育工程。盡快調(diào)整培訓(xùn)教學(xué)計(jì)劃，改造教學(xué)場(chǎng)地及設(shè)施設(shè)備，加強(qiáng)素質(zhì)教育和案例教育，落實(shí)實(shí)際道路駕駛訓(xùn)練內(nèi)容和學(xué)時(shí)要求，讓學(xué)員拿到駕駛證后真正能開(kāi)車(chē)、會(huì)開(kāi)車(chē)。第二，強(qiáng)化客貨車(chē)輛駕駛員培訓(xùn)。加強(qiáng)對(duì)大中型客貨車(chē)輛駕駛員的職業(yè)道德教育，引導(dǎo)建立集中的大中型客貨車(chē)輛駕駛員培訓(xùn)基地，積極推進(jìn)將大客車(chē)駕駛員培養(yǎng)納入國(guó)家職業(yè)教育體系。第三，強(qiáng)化培訓(xùn)規(guī)模宏觀調(diào)控?？茖W(xué)制定符合本地實(shí)際的行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入管理，建立市場(chǎng)投資預(yù)警機(jī)制，防止盲目投資導(dǎo)致培訓(xùn)市場(chǎng)發(fā)展失控過(guò)熱。第四，強(qiáng)化培訓(xùn)市場(chǎng)政府監(jiān)管。定期開(kāi)展駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)能力評(píng)估，并按照培訓(xùn)能力核定招生數(shù)量。第五，強(qiáng)化提升培訓(xùn)服務(wù)水平。完善服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核機(jī)制，繼續(xù)開(kāi)展創(chuàng)建文明誠(chéng)信優(yōu)質(zhì)服務(wù)駕校、星級(jí)駕校等評(píng)優(yōu)活動(dòng)，積極推廣“先學(xué)后付、計(jì)時(shí)收費(fèi)”培訓(xùn)模式。第六，強(qiáng)化教練員隊(duì)伍建設(shè)。交通運(yùn)輸部將利用三年時(shí)間專(zhuān)門(mén)組織實(shí)施“教練員素質(zhì)提升工程”，對(duì)所有教練員進(jìn)行培訓(xùn)、考試。各地要嚴(yán)格教練員的從業(yè)資格管理，提高教練員職業(yè)地位和從業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻，逐步推進(jìn)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)經(jīng)理人資格制度和考試考核員選拔制度的實(shí)施。第七，強(qiáng)化科技創(chuàng)新和節(jié)能減排。各地要積極推廣“互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程教學(xué)”、“情景模擬教學(xué)”等方式，引導(dǎo)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)采用科技手段。大力倡導(dǎo)綠色培訓(xùn)，引導(dǎo)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)注重培養(yǎng)學(xué)員節(jié)能駕駛技術(shù)，樹(shù)立節(jié)能駕駛理念，養(yǎng)成節(jié)能駕駛習(xí)慣。

       馮正霖強(qiáng)調(diào)，各地要進(jìn)一步加強(qiáng)與公安交警部門(mén)的協(xié)調(diào)配合，加強(qiáng)培訓(xùn)與考試工作的銜接，共同對(duì)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)質(zhì)量、考試合格率等情況進(jìn)行綜合評(píng)估并適時(shí)向社會(huì)公布；建立信息交換機(jī)制，加快計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)與考試辦證系統(tǒng)的對(duì)接與聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。