張良奇 男，45歲，漢族，河南長葛人長安大學博士教授級高級工程師中國公路學會養護與管理分會副理事長許昌市青聯副主席“許昌市最高科學技術成就獎”獲得者河南省學術技術帶頭人許昌市第六屆人大代表“目前，國內道路橋梁建設與養護行業的浪費與污染極為嚴重，完全不符合黨的十八大提出的‘推進綠色發展、循環發展、低碳發展’和‘建設美麗中國’的要求。作為國內道路橋梁養護行業的領軍企業，引領中國城鎮道路的低碳建設與養護是萬里路橋責無旁貸的使命。”11 月20日下午，在河南省許昌市萬里路橋集團總部，許昌市人大代表張良奇如是說。
緣起，痛心與反思
2000年，剛過而立之年的張良奇已經是一個在許昌市公路局任職 12年的中層干部。 12年里，他始終是一個“不安分”的人。他不斷進行管理創新、技術創新，卻屢屢碰壁。同時，國內道路橋梁建設與養護水平的落后也常常讓他感到痛心。痛定思痛，這一年，張良奇作出了當時許多人不能理解的決定：辭職。
夢想，從腳下開始
從公路工程建設起步，張良奇帶領僅有 3名員工的團隊開始了艱難跋涉。2003年，河南萬里路橋工程有限公司、河南路太工程機械有限公司相繼注冊成立。
轉型，邁上新征程
4年風雨兼程，4年艱苦創業。在國內高速公路建設正如火如荼開展的時候，張良奇敏銳地覺察到中國公路建設的高峰馬上就會過去，公路養護的春天即將到來?；?/span>于這個判斷，他大刀闊斧，帶領萬里路橋人開始了以高速公路養護為核心業務的經營戰略轉型。萬里路橋成為國內第一家介入高速公路養護市場的民營企業，并相繼成立養護公司、材料公司、試驗檢測公司……
專注，十年磨一劍
從 2004年到 2014年，戰略轉型中的萬里路橋把“團結忠誠、高效創新；以人為本、精益求精”作為企業精神，堅持科技創新、“去家族化”；旗下 9家公司涵蓋道路橋梁養護行業全產業鏈，擁有國內道路橋梁養護行業唯一的 1家院士工作站、3個省級工程技術研究中心、7個市級工程技術研究中心、100多項專利技術；業務范圍遍布全國，成為國內唯一一家開展跨省日常養護業務的企業、國內道路橋梁養護行業唯一的全產業鏈企業，是當之無愧的第一品牌。
低碳，敬畏與守護
“如果說現有的技術和產品解決的是目前的生存問題，那么科技創新就是解決五年之后的生存和發展問題；如果說低碳生態道路技術是客戶的要求，是中國經濟轉型的需要，那么以低碳生態道路技術為主的專業養護經營理念就是實現我們公司持續健康快速發展的根源。”張良奇說。
低碳生態道路技術注重用“綠色養護、綠色管理”實現企業的持續健康發展，從道路規劃、設計、施工、運營、維護等全壽命周期中的一個或幾個階段入手，本著遵循“低能耗、低污染、低排放”和“以人為本、環境友好、資源節約”的可持續發展理念，以高新技術為主導，集道路、環境、綠化景觀等多學科的科學技術，采用具有低碳環保特性的新材料、新設備、新工藝，綜合考慮道路與周圍環境、人、車之間的相互作用，顯著降低二氧化碳等污染物的排放，促進道路交通與城市環境、自然資源的和諧發展。
“我們是國內第一家提出，并堅持 10多年實踐低碳道路建設與養護技術的企業。截至目前，我們在低碳建設與養護領域擁有多達 25項專利技術，而且這些專利技術都是我們自主研發的，其中一些技術還位居世界前列。”說起低碳建設與養護技術，張良奇滿臉自豪。
上市，而今邁步從頭越
2011年末，萬里路橋全面啟動上市工作，2012年引入以達晨創投為首的風險投資，2012年和 2014年被確定為許昌市重點上市后備企業與河南省重點上市后備企業。
“我們希望萬里路橋成為一家公眾公司，從而調動更多的社會資源專注于道路橋梁的低碳建設與養護事業；希望萬里路橋借助上市進一步規范公司治理。”張良奇這樣描述萬里路橋的上市動因。
是的，萬里路橋已經走過了 10余載，今天依然把專注低碳養護、造福社會作為使命，立志讓中國每條高速公路及國家主干線樂享萬里路橋養護技術和產品，堅持高速公路養護里程突破 1萬公里，立足科技領先、產品領先，打造中國道路橋梁養護綜合服務提供商第一品牌。
正如張良奇所說，創新的東西是不死的。萬里路橋在他的帶領下堅持走產、學、研相結合的創新型企業發展之路，以企業為依托先后組建了河南省道路養護工程技術研究中心、河南省博士后研發基地、河南省道路清潔裝備工程技術研究中心、河南省高等級公路新型路面結構院士工作站等多家技術研究機構和專家團隊。
萬里路橋在河南省內養護市場擁有近20%的份額，為全省第一。萬里路橋是國內唯一一家在本省以外擁有市場份額的公司，在安徽、浙江、江西、重慶等省（市）擁有近千公里的日常養護里程。
萬里路橋是國內路橋養護行業唯一的全產業鏈企業，擁有“養護工程、養護裝備、養護材料、養護技術咨詢和彩色路面服務”四大業務板塊，共計 9個成員公司，是國內公路養護企業中業務種類最齊全、養護施工技術能力最強的龍頭企業，具備養護行業全產業鏈的資質與能力。
截至目前，養護行業沒有上市公司。根據規劃，十二五”期間國家對公路養護行業的投資額每年均超過 3000億元，綜合市場規模超過 5000億元/年。市場需求為剛性需求，基本不受國家整體經濟形勢的影響或影響較小，投資回報穩定。
目前，全國公路養護行業正進入爆發成長期，2013年是養護行業跨入高速成長期的元年，往后各省養護市場逐步開放。公司已形成的先發優勢將繼續強化。
“萬里路橋所擁有的環保型路面自融冰雪涂層材料、高效高強低耗節能砼攪拌設備等數項產品和技術均具有顛覆行業格局的價值，并已進入產業化階段，市場潛力巨大，如能快速產業化，必將獲得超額投資回報。這一天就會到來。”張良奇的話擲地有聲，充滿自信。
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