干拌水泥碎石樁(CGMT)技術是通過打入水泥碎石混合料形成樁基,對路基土體進行置換擠密形成復合路基,降低路基填料含水量,提高樁周圍土層密實度,從而提升路基整體強度的一種公路路基非開挖快速加固新技術。
適用范圍:解決由于各種原因造成的路基壓實度低、含水量過高形成的路面沉陷、唧泥、翻漿、橋頭跳車、路基滑移等路基路面病害問題。
通過對路基土置換擠密、吸收降低水分等形成復合路基,降低路基填料的含水量,對原有土體進行擠密,使樁周圍一定范圍內土層密實度提高,提高地基、路基的整體強度;
施工周期短,造價低,環(huán)境污染小,不破除原路面,基本不影響通車;
增加地基路堤承載力,減少不均勻沉降,排水固結,抗液化,提高整體穩(wěn)定性。
● 不間斷交通,減少交通影響 ● 非開挖,不破除路面,施工快捷
● 排水固基,增加路基承載力 ● 消除路基不均勻沉降,提高路基整體穩(wěn)定性
● 施工成本低,作業(yè)效率高
交通控制 → 材料拌和 → 布孔與鉆孔 → CGMT材料回填 → 重錘夯實 → 封孔及封口 → 開放交通