為保證2016年度國家干線公路網(wǎng)監(jiān)測工作順利實施，根據(jù)有關(guān)制度、標準及規(guī)范，制定本實施方案。
一、主要工作內(nèi)容
2016年度國家干線公路網(wǎng)監(jiān)測工作包括路況抽檢、重點橋梁監(jiān)測和重點隧道監(jiān)測。其中，路況抽檢規(guī)模為2.65萬公里國家公路（1.6萬公里普通國道和1.05萬公里國家高速公路）和一定規(guī)模的途經(jīng)路段；重點橋梁監(jiān)測規(guī)模為40座；重點隧道監(jiān)測規(guī)模為10座。部路網(wǎng)中心負責(zé)監(jiān)測工作的具體組織實施。
?。ㄒ唬┞窙r抽檢。
依據(jù)2013年度全國公路養(yǎng)護統(tǒng)計年報的里程數(shù)據(jù)，隨機抽取當(dāng)期國道總里程的15%，作為2016年度路況檢測路線或路段。統(tǒng)一采用多功能路況快速檢測設(shè)備進行檢測，其中，普通國道主要檢測路面平整度和路面破損率兩項指標，國家高速公路主要檢測路面平整度、路面破損率和路面車轍（僅瀝青路面）三項指標，并同步采集前方圖像和空間定位信息。按照《公路路面技術(shù)狀況自動化檢測規(guī)程》（JTG/T E61-2014）有關(guān)要求，對現(xiàn)場采集的路況檢測結(jié)果進行檢測及數(shù)據(jù)處理，并按照《公路技術(shù)狀況評定標準》（JTG H20-2007）有關(guān)要求，進行數(shù)據(jù)分析和評定。
?。ǘ┲攸c橋梁監(jiān)測。
按照《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》（JTG H11-2004）、《公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度》（交公路發(fā)〔2007〕336號）、《公路橋梁技術(shù)狀況評定標準》（JTG/T H21-2011）、《交通運輸部關(guān)于加強公路橋梁養(yǎng)護管理工作的若干意見》（交公路發(fā)〔2013〕321號）有關(guān)規(guī)定，重點檢查橋梁養(yǎng)護管理相關(guān)工作制度和標準規(guī)范的執(zhí)行情況，檢查危橋改造項目開展情況，現(xiàn)場檢測橋梁關(guān)鍵部位和結(jié)構(gòu)易損構(gòu)件，復(fù)查和檢測難以解決或日常養(yǎng)護中發(fā)現(xiàn)的重大問題。
危橋改造項目檢查重點針對2015年和2016年度危橋改造項目，檢查內(nèi)容包括轄區(qū)內(nèi)危橋改造項目的執(zhí)行進度、流程管理規(guī)范性、補助資金使用、自籌資金到位及橋梁結(jié)構(gòu)改造效果等情況，同時還將隨機抽取1-2座危橋改造重點項目進行資料文件檢查和實地查勘。
（三）重點隧道監(jiān)測。
按照《公路隧道養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（JTG H12-2015）和交通運輸部有關(guān)規(guī)定，重點檢查隧道養(yǎng)護管理相關(guān)工作制度和標準規(guī)范的執(zhí)行情況，現(xiàn)場檢測隧道土建結(jié)構(gòu)和機電設(shè)施，并根據(jù)需要抽檢其它工程設(shè)施，復(fù)查和檢測隧道養(yǎng)護或運營管理中發(fā)現(xiàn)的重大問題。
二、主要工作步驟
?。ㄒ唬┞窙r抽檢。
路況抽檢承擔(dān)單位負責(zé)檢測設(shè)備校驗、現(xiàn)場檢測、安全保障和數(shù)據(jù)評定等，各省（區(qū)、市）交通運輸主管部門或公路管理機構(gòu)僅指定1名工作人員負責(zé)協(xié)助工作。
檢測設(shè)備提供與校驗。檢測承擔(dān)單位應(yīng)按照相關(guān)技術(shù)要求，綜合考慮各省（區(qū)、市）檢測里程、時間安排等，統(tǒng)籌安排檢測設(shè)備。在路況現(xiàn)場檢測前，檢測承擔(dān)單位應(yīng)參加檢測設(shè)備的一致性校驗工作，確保檢測結(jié)果符合相關(guān)技術(shù)標準要求。
抽檢里程和比例。按2013年底國道總里程的15%且不少于50公里進行抽檢，各?。▍^(qū)、市）檢測規(guī)模見《2016年度國家干線公路網(wǎng)監(jiān)測路況抽檢規(guī)模表》（見附件）。途經(jīng)具備檢測條件的路段均進行檢測，途經(jīng)路段檢測結(jié)果作為參考，并同步采集公路前方圖像和空間定位信息，用于完善公路數(shù)據(jù)庫等。
檢測路線。2016年度檢測路線按檢測里程由部公路局在全國公路數(shù)據(jù)庫中隨機抽取。
特殊路段順延。抽檢路線中已剔除了檢測路線中的砂石、城管、重復(fù)路段，正在施工路段（大中修或改擴建）予以順延，原則上在同一路線順延，如順延后檢測總里程不足，可選擇途經(jīng)路段進行補充。震蕩、減速標線、減速帶等路段的局部平整度數(shù)據(jù)應(yīng)剔除。依據(jù)“交通運輸部路況信息管理系統(tǒng)”上報信息情況，符合順延條件的，由部路網(wǎng)中心提出《2016年度國家干線公路網(wǎng)監(jiān)測路況抽檢順延路段表》交給檢測單位，經(jīng)檢測單位現(xiàn)場核實后，部路網(wǎng)中心進行最終確認。受施工影響路段、計劃改擴建或大中修路段均不得剔除。未審核前，檢測單位不得擅自離開現(xiàn)場，受檢?。▍^(qū)、市）公路管理機構(gòu)不得引導(dǎo)檢測單位檢測其他路線。順延里程超過檢測路線里程30%，應(yīng)報部公路局審核。
現(xiàn)場檢測與數(shù)據(jù)提交?，F(xiàn)場檢測按照《公路路面技術(shù)狀況自動化檢測規(guī)程》（JTG/T E61-2014）等技術(shù)標準進行。任一抽檢路段的檢測任務(wù)結(jié)束后，檢測承擔(dān)單位應(yīng)立即封存檢測結(jié)果，待完成全部檢測任務(wù)后，再統(tǒng)一封存，統(tǒng)一由檢測承擔(dān)單位依據(jù)《公路技術(shù)狀況評定標準》（JTG H20-2007）等技術(shù)標準計算路況指數(shù)。部路網(wǎng)中心負責(zé)核查和監(jiān)督。
?。ǘ┲攸c橋梁監(jiān)測。
重點橋梁監(jiān)測承擔(dān)單位（以下簡稱橋梁監(jiān)測承擔(dān)單位）負責(zé)資料調(diào)查、現(xiàn)場檢查和報告編制等。各省（區(qū)、市）交通運輸主管部門和公路管理機構(gòu)負責(zé)協(xié)助工作，并做好現(xiàn)場監(jiān)測安排和安全保障等工作。
1.確定監(jiān)測橋梁。2016年度重點監(jiān)測橋梁由部公路局在“十三五”部重點監(jiān)測橋梁庫中，按照所在區(qū)域、建設(shè)年代、結(jié)構(gòu)形式等因素隨機抽取3座懸索橋、5座斜拉橋、12座拱橋、20座梁式橋，共計40座橋梁。各?。▍^(qū)、市）現(xiàn)場抽檢前一周另行通知具體橋梁名單。
2.座談和資料調(diào)查。重點橋梁監(jiān)測首次座談會上，省（區(qū)、市）交通運輸主管部門應(yīng)做好本轄區(qū)橋梁養(yǎng)護管理具體情況介紹，橋梁養(yǎng)管單位應(yīng)做好本橋養(yǎng)護管理情況介紹。橋梁監(jiān)測承擔(dān)單位需進行資料調(diào)查，收集查閱有關(guān)橋梁設(shè)計、建設(shè)、養(yǎng)護和管理等方面的有關(guān)資料，以及橋梁檢查和檢測資料，重點對橋梁工程師制度的執(zhí)行、橋梁檢查與評定、橋梁養(yǎng)護工程管理、技術(shù)檔案管理、應(yīng)急處置管理等情況進行檢查。
3.現(xiàn)場抽檢。橋梁監(jiān)測承擔(dān)單位應(yīng)做好每座橋梁的監(jiān)測方案，并根據(jù)監(jiān)測方案對結(jié)構(gòu)關(guān)鍵受力部位、結(jié)構(gòu)易損部位、養(yǎng)管單位發(fā)現(xiàn)的重大或突出問題進行監(jiān)測，存在難以判定病害的擇機安排檢測。需詳細記錄橋梁主體結(jié)構(gòu)構(gòu)件的缺損、開裂等病害情況，對其技術(shù)狀況進行復(fù)核，并對其安全性和適用性做出初步判斷。
4.反饋意見。橋梁監(jiān)測承擔(dān)單位在末次反饋意見會上，應(yīng)根據(jù)上述工作開展情況，向?。▍^(qū)、市）交通運輸主管部門和橋梁養(yǎng)管單位反饋書面監(jiān)測意見，并提出下一步養(yǎng)護管理建議和意見。對于存在的問題，由?。▍^(qū)、市）交通運輸主管部門監(jiān)督整改，并將整改情況及時報部公路局和部路網(wǎng)中心。
5.動態(tài)監(jiān)管。橋梁監(jiān)測承擔(dān)單位負責(zé)收集2016年度重點監(jiān)測橋梁的養(yǎng)護管理基本情況和數(shù)據(jù)。?。▍^(qū)、市）交通運輸主管部門和橋梁養(yǎng)管單位從2016年起按《國家干線公路網(wǎng)技術(shù)狀況監(jiān)測數(shù)據(jù)報送制度（暫行）》（交路網(wǎng)〔2014〕40號）要求上報相關(guān)數(shù)據(jù)，更新“國家干線路網(wǎng)信息系統(tǒng)”中重點監(jiān)測橋梁數(shù)據(jù)，為部動態(tài)監(jiān)管提供數(shù)據(jù)支持。
?。ㄈ┲攸c隧道監(jiān)測。
重點隧道監(jiān)測承擔(dān)單位（以下簡稱隧道監(jiān)測承擔(dān)單位）負責(zé)資料調(diào)查、現(xiàn)場檢查和報告編制等。各省（區(qū)、市）交通運輸主管部門和公路管理機構(gòu)負責(zé)協(xié)助工作，并做好現(xiàn)場監(jiān)測安排和安全保障等工作。
1.確定監(jiān)測隧道。2016年度重點監(jiān)測隧道由部公路局在“十三五”部重點隧道監(jiān)測項目庫中，按照所在區(qū)域、建設(shè)年代、結(jié)構(gòu)類型、所處地理和地質(zhì)環(huán)境、交通事故發(fā)生率等因素隨機確定10座隧道。各?。▍^(qū)、市）現(xiàn)場抽檢前一周另行通知具體隧道名單。
2.座談和資料調(diào)查。重點隧道監(jiān)測首次座談會上，?。▍^(qū)、市）交通運輸主管部門應(yīng)做好本轄區(qū)隧道養(yǎng)護管理具體情況介紹，隧道養(yǎng)管單位應(yīng)做好本隧道養(yǎng)護管理具體情況介紹。隧道監(jiān)測承擔(dān)單位需進行資料調(diào)查，收集查閱有關(guān)隧道設(shè)計、建設(shè)、養(yǎng)護和管理等方面的有關(guān)資料，以及隧道檢查和檢測資料，重點對隧道養(yǎng)護管理工作制度的執(zhí)行、隧道土建結(jié)構(gòu)和機電設(shè)施的檢查與評定、隧道養(yǎng)護管理、運營管理、安全管理、技術(shù)管理等情況進行檢查。
3.現(xiàn)場抽檢。隧道監(jiān)測承擔(dān)單位需對隧道土建結(jié)構(gòu)和機電設(shè)施技術(shù)狀況進行現(xiàn)場檢查和檢測，并根據(jù)需要，抽檢其他工程設(shè)施，對隧道土建結(jié)構(gòu)和機電設(shè)施技術(shù)狀況評定等級進行確認，對隧道總體技術(shù)狀況進行復(fù)核，對隧道養(yǎng)護、運營管理中發(fā)現(xiàn)的重大或突出問題進行復(fù)查，并對其安全性和適用性做出初步判斷。
4.反饋意見。隧道監(jiān)測承擔(dān)單位在末次反饋意見會上，應(yīng)根據(jù)上述工作開展情況，向?。▍^(qū)、市）交通運輸主管部門和隧道養(yǎng)管單位反饋書面監(jiān)測意見，并提出下一步養(yǎng)護管理建議和意見。對于存在的問題，由?。▍^(qū)、市）交通運輸主管部門監(jiān)督整改，并將整改情況及時報部公路局和部路網(wǎng)中心。
5.動態(tài)監(jiān)管。隧道監(jiān)測承擔(dān)單位負責(zé)收集2016年度重點監(jiān)測橋梁的養(yǎng)護管理基本情況和數(shù)據(jù)。?。▍^(qū)、市）交通運輸主管部門和隧道養(yǎng)管單位從2016年起參照《國家干線公路網(wǎng)技術(shù)狀況監(jiān)測數(shù)據(jù)報送制度（暫行）》（交路網(wǎng)〔2014〕40號）要求上報相關(guān)數(shù)據(jù)，更新“國家干線路網(wǎng)信息系統(tǒng)”中重點監(jiān)測隧道數(shù)據(jù)，為部動態(tài)監(jiān)管提供數(shù)據(jù)支持。
三、總體時間安排
?。ㄒ唬┞窙r抽檢
2016年10月30日前完成。
1.前期準備階段。部路網(wǎng)中心組織檢測承擔(dān)單位細化工作內(nèi)容和內(nèi)部分工，編制詳細工作計劃，完成檢測設(shè)備一致性校驗等準備工作；具體的檢查安排和行程，由部路網(wǎng)中心商檢測承擔(dān)單位確定。
2.外業(yè)檢測階段。檢測承擔(dān)單位按照工作計劃開展現(xiàn)場檢測工作；各省（區(qū)、市）交通運輸主管部門提交順延路段申請，部路網(wǎng)中心按有關(guān)規(guī)定予以審核確認；檢測承擔(dān)單位按規(guī)定完成2016年檢測任務(wù)，封存數(shù)據(jù)。
3.內(nèi)業(yè)處理階段。檢測承擔(dān)單位整理檢測數(shù)據(jù)，按照有關(guān)技術(shù)標準統(tǒng)一計算評定分數(shù)，編制路況抽檢報告，協(xié)助完成數(shù)據(jù)錄入。
?。ǘ┲攸c橋梁、隧道監(jiān)測。
2016年9月30日前完成。
1.準備階段。部路網(wǎng)中心組織橋梁、隧道監(jiān)測承擔(dān)單位細化工作內(nèi)容和內(nèi)部分工，編制詳細工作計劃，完成基礎(chǔ)資料收集和檢測儀器、設(shè)備的調(diào)試等準備工作；各?。▍^(qū)、市）交通運輸主管部門組織本轄區(qū)內(nèi)抽檢橋梁（隧道）養(yǎng)管單位整理相關(guān)技術(shù)資料。具體的檢查安排和行程，由部路網(wǎng)中心商監(jiān)測承擔(dān)單位及相關(guān)?。▍^(qū)、市）交通運輸主管部門確定。
2.現(xiàn)場檢查階段。橋梁、隧道監(jiān)測承擔(dān)單位按照分工組織開展抽檢和巡查工作，并向抽檢橋梁（隧道）的?。▍^(qū)、市）交通運輸主管部門和養(yǎng)管單位反饋意見。
3.數(shù)據(jù)整理、報告編制階段。各監(jiān)測承擔(dān)單位整理抽查資料，檢測數(shù)據(jù)分析、編寫抽檢和巡查報告、完成相關(guān)數(shù)據(jù)提交。
?。ㄈ炇针A段和總結(jié)。
由部路網(wǎng)中心負責(zé)，2016年11月30日前完成項目最終驗收。
四、保障措施
?。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導(dǎo)。
各?。▍^(qū)、市）交通運輸主管部門和公路管理機構(gòu)要切實提高思想認識，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，積極協(xié)調(diào)配合各承擔(dān)任務(wù)單位做好國家干線公路網(wǎng)監(jiān)測工作，特別是基礎(chǔ)技術(shù)資料的整理、橋梁和隧道檢測現(xiàn)場引導(dǎo)等，并以此為契機，全面提高本轄區(qū)公路、橋梁、隧道的養(yǎng)護管理水平和安全監(jiān)管能力。
?。ǘ┘訌娂夹g(shù)支持。
國家干線公路網(wǎng)監(jiān)測工作涉及面廣，工作要求高。各承擔(dān)任務(wù)單位要選派精干和經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員開展工作，充分展現(xiàn)出檢測監(jiān)測的最高水平。各省（區(qū)、市）交通運輸主管部門要組織得力技術(shù)力量，積極配合做好監(jiān)測工作。
（三）加強安全保障。
國家干線公路網(wǎng)技術(shù)狀況監(jiān)測工作實施過程中，各?。▍^(qū)、市）交通運輸主管部門要組織相關(guān)橋梁和隧道的養(yǎng)管單位，做好重點監(jiān)測橋隧抽檢和巡查外業(yè)期間安全保障。
2016年度國家干線公路網(wǎng)監(jiān)測路況抽檢規(guī)模表
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