記者從昨天召開的第六屆中國公路科技創新高層論壇上獲悉，我國公路科技創新近年來成果豐碩，在高速公路路面耐久性、長大橋梁施工、隧道群建設以及智能交 通等領域取得了一大批科技創新成果，獲得國家級科技獎勵40多項。到2012年底，我國公路通車總里程近420萬公里，高速公路達到9.6萬公里。這其 中，路基路面技術取得多項重大進展，長大橋梁建設技術達到世界先進水平。
4月17日上午，第六屆中國公路科技創新高層論壇在京開幕。 論壇由中國公路學會、國際道路聯盟（IRF）、美國交通研究委員會（TRB）聯合主辦，主題為“創新方法與最佳實踐”。交通運輸部副部 長高宏峰到會講話。中國公路學會理事長胡希捷、中國科學技術協會副主席秦大河、國際道路聯盟主席卡比拉等出席會議。部總工程師、中國公路學會副理事長周海 濤主持會議。 高宏峰在講
全國最大的鋼桁架連續梁結構橋梁——西外環高速公路跨海河特大橋正在進行橋梁下部結構施工。 目前，濱海新區西外環高速公路全線已進入主體施工階段，已完成工程總量約30%。建成后，西外環高速公路將緩解海濱高速的交通壓力。未 來，西外環高速公路將與津漢高速、海濱高速、津港高速二期共同組成濱海新區的高速環線，為集輸港及過境貨車創造快速通道，提升集輸港效率，加速港城分離。 天
記者4月15日從重慶市交委獲悉,重慶市國省道及農村公路建設、管理和養護將推廣環保技術,建成為“環保公路”,到2015年全市普通干線公路路面舊料回收率達到95%,循環利用率達到60%。 據介紹,在“環保公路”建設過程中,重慶市將加強路面材料循環利用技術推廣,比如在路面大修時采用多種工業廢棄物進行循環利用、在路面松散處采取再生處治等新式養護
尊敬的 各位來賓： 今天，第六屆中國公路科技創新高層論壇隆重召開！中外公路同行齊聚北京，圍繞“創新方法與最佳實踐”這一主題，為推動公路交通科技進 步，加快交通運輸安全發展、高效發展、協調發展、創新發展開展深入交流。借此機會，我謹代表交通運輸部科技司，對第六屆中國公路科技創新高層論壇的舉辦表 示熱烈的祝賀！向長期以來關心和支持我國公路科技工作的各位同仁表示
展示科技創新成果 加強國際交流合作 4月17日，1200多名中外公路科技工作者云集北京，出席兩年一屆的“第六屆中國公路科技創新高層論壇”。 本屆論壇以“創新方法與最佳實踐”為主題，由中國公路學會與國際道路聯盟（IRF）、美國交通研究委員會（TRB）聯合主辦。是中國公路交通行業規模最大，最具影響力的學術交流活動，是展示科技創新成果的重
記者從日前召開的2013年全市重要基礎設施建設工 作會議上獲悉，珠海共有21個項目納入省《2013-2015年重要基礎設施建設項目推進計劃表》，其中交通基礎設施項目有8項，占比近四成，總投資為 490余億元。連接東西部的香海高速公路今年終將開建，有望提高兩地交通的便利程度 據介紹，為了加快推進基礎設施項目建設，珠海市關于《加快推進我市重要基礎設施建
4月16日，交通運輸部部長楊傳堂出席2013年交通運輸部調研工作會議時要求，各部門、各單位要根據今年調研任務，統籌安排、沉入基層，深入研究、多出成果，不斷提高破解難題、推動科學發展的能力和水平。 楊傳堂指出，今年是全面貫徹落實黨的十八大精神開局之年，交通運輸面臨的任務千頭萬緒、非常繁重，務必進一步加強調查研究，重點圍繞交通運輸安 全、發展、服務、創新、改革、法制等方面，認真研究梳理當前和
在第六屆中國公路科技創新高層論壇上，來自美國的密西根州交通部、TRB執委會副主席，做了題為《為了明天，迎接挑戰》的主題演講，即對美國的 交通事業做了簡介，也提出了行業發展面臨的挑戰，同時表達了他對未來公路事業發展充滿信心。( 來源: 中國公路網 作者：郭少軍 )
在4月17日召開的第六屆“中國公路科技創新高層論壇”上，交通運輸部科技司司長趙沖久作了題為《中國公路的科技創新》的主旨報告，向與會代表簡要介紹了近年來中國公路在科技創新方面取得的主要成果和成效。 路基路面技術取得多項重大進展，功能性和耐久性有了顯著提高 近年來，隨著中國高速公路建設重點向中西部轉移，針對這些地區復雜地質地形和惡劣氣候條件等眾多世
在第六屆中國公路科技創新高層論壇上，從472項技術中選取出的193項技術獲得2012年度中國公路學會科學技術獎，其中特等獎3項、一等獎36項、二等獎56項、三等獎98項。 ( 來源: 中國公路網 作者：文/郭少軍 圖/謝丁 )
回顧十余載科技圣火之路 “中國公路科技創新高層論壇”舉辦十幾年來，在交通運輸部、中國科協及國家有關部門領導的重視和支持下，經過廣大科技工作者的努力，已形成前瞻性、權威性、學科交叉結合的特點，贏得了國內外公路界的關注，對提高中國公路交通運輸科技創新能力發揮了積極的作用。 在第六屆高層論壇召開之際，不妨簡要回顧歷屆論壇的舉辦情況。 第一屆全國公
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